เพลาขับหลักของเครื่องดันท่อ

เพลาขับหลักของเครื่องดันท่อเป็นส่วนประกอบสำคัญในการส่งกำลังไปยังหัวอุโมงค์ ประกอบด้วยมอเตอร์กำลัง เฟืองเล็ก และเฟืองใหญ่ มอเตอร์ถูกยึดเข้ากับกล่องด้านหลัง และติดตั้งเกียร์ขนาดเล็กไว้ที่กล่องด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยการส่งผ่านเกียร์แบบม้วน มันจะขับเคลื่อนเฟืองขนาดใหญ่และเพลาหลักให้หมุน โครงสร้างนี้มีขนาดกะทัดรัดและมีความหนาแน่นของกำลังสูง ช่วยให้สามารถจัดเรียงหัวตัดแบบหลายหัวได้ง่าย และเหมาะกับส่วนต่อประสานของเครื่องแม่แรงท่อแบบต่างๆ

1. เพลาขับหลักของเครื่องดันท่อทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โดยมีโครเมียมเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและโมลิบดีนัมเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียว หลังจากการชุบแข็งและการอบคืนตัวแล้ว คุณสมบัติของมันจะแข็งแกร่งขึ้นเพื่อรองรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน

2. เพลาขับหลักของเครื่องดันท่อเป็นแบบขั้นบันได ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ ได้ดี และลดความเข้มข้นของความเครียดด้วยเนื้อที่ผ่านการแปรรูป ร่องสลักที่มีความแม่นยำสูงทำงานร่วมกับตัวเชื่อมต่อเพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ

4. เพลาขับหลักของเครื่องดันท่อมักจะชุบโครเมียมแข็งเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนของดิน ผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์บางรายการใช้การเคลือบเซรามิกเพื่อเพิ่มความทนทาน ลดการบำรุงรักษา และเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ

5. อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงใช้สำหรับความสมดุลแบบไดนามิกของเพลาขับหลักของเครื่องดันท่อ ควบคุมความไม่สมดุลอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพความเร็วสูง ลดเสียงรบกวนและผลกระทบ และมั่นใจในความปลอดภัยและความแม่นยำในการก่อสร้าง

เพลาขับหลักของเครื่องดันท่อเป็นศูนย์กลางของการวางท่อใต้ดิน เมื่อมอเตอร์สตาร์ท กำลังจะถูกส่งผ่านร่องสลักที่มีความแม่นยำสูงไปยังหัวตัด ซึ่งจะหมุนด้วยความเร็วที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อตัดดิน ด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างที่ละเอียด เพลาจึงรับแรงตามแนวแกนและแรงบิด โดยประสานกับซีลและแบริ่งเพื่อดันท่อ - เครื่องแม่แรงสำหรับการวางท่อแบบไร้ร่องลึกอย่างต่อเนื่อง